Локомотив з тендером «UGEARS 460» увібрав в себе всі технічні рішення, застосовані в попередніх моделях. Своїм екстравагантним виглядом з багатьма шестернями всередині він уособлює весь період інженерної думки 19 століття - часу, коли передові країни змагалися в тому, чий локомотив могутніше, більше і солідніше.

Ця модель дуже злагоджена і приємна в керуванні. Кожен, хто бере в руки зібраний паровоз, неодмінно приходить в здивування від неординарності та продуманості складання.

Щоб показати, як працює паровоз, зверху на кабіні потрібно переключити важіль управління в одне з трьох положень. У нейтральному положенні, на холостому ходу, можна котити модель і подивитися, як рухаються поршні і дишла на колесах. У положенні «вперед» або «назад» включаються відповідні храповики на великому гумомоторі з 12 гумок. Заводити модель можна рукояткою, яка розташована за кабіною.

Встановивши паровоз на рівну поверхню або на рейки, самий час легким клацанням приєднати тендер. Тендер надійно зафіксується. Для зручного від'єднання передбачений окремий важіль біля зчіпки.

Все готово до запуску. Тепер можна відпустити систему, натиснувши на важіль у вигляді кватирки, що виходить з вікна машиніста. Локомотив почне набирати швидкість.

Завдяки великому каскаду шестерень модель може проїхати більш ніж 5 метрів.

У тендері є два відділення. Велике відкривається спеціальним механізмом, який піднімає стулки на даху тендера. Тут можна зберігати як в скриньці якісь невеликі предмети. У друге - доступ через дверцята на торці тендера.

На кабіні локомотива можна відкрити бічні двері і верхній люк. Всередині видно простір машиніста і деякі прилади. Відразу під дверима кабіни є висувні сходинки.

Ми постаралися зробити так, щоб в локомотиві реалістично і асинхронно працювали поршень і клапан. Їх відкритий вид дозволяє наочно пояснити, на прикладі цієї моделі, як працював впуск пару в камері парової машини паровозів.

Вся ця складна і красива машина, виконана повністю з деревних матеріалів, без клею, створює незабутнє враження.

Збирається паровоз поетапно за дуже докладною кольоровою інструкцією. Всі деталі вже вирізані і просто виймаються з дошки. Спочатку збираються окремі блоки, такі як колісна база, корпус, шестерні, які потім трансформуються в готову модель.