Мотоцикл куплявся у Німеччині і не раз виїжджав за кордон з успішним поверненням на Україну. Я перший і єдиний власник, дуже дотошний щодо зберігання та обслуговування мототехніки, тож мотоцикл обслуговувався по мануалу у найкращіх майстрів світу, а саме - Заворотті. Загальний пробіг 112мг. Поршень замінений на 80й годині, вилка обслуговується кожні 30мг, фільтр чиститься і змащується кожні 10мг або за вимогою після пилу наприклад. Фільтр у топливному баку віддаю новий з мотом - не встиг поміняти, той що у патрубку топлива - міняв кожні 50мг (тобто 2чі замінений, останній раз на 100мг). На 100й мг замінив диски зчеплення бо просто захотілось ,оригінальний комплект віддам також - він ще багато походить, якби знав його стан до купівлі нового - не замінював би. Віддаю з 2ма комлектами пластику, перший - нарядний білий оригінал 6дейс (майже новий), другий - чорно-помаранчевий хардкорний бойовий з МХ щитком (Acerbis). На фото фара з білим щитком з оригінального комплекту т.я. чорний комплект йде з МХ щитком без фари. А тепер по ділу, на мотоциклі ДОДАТКОВО встановлені:

- перенос форсунок для м’ясних низів як на сучасних тпі 2020+
- зчеплення легкого вижиму, оригінальне брембо 9мм (сток 10мм)
- захист двигуна з обох сторін від Acerbis
- захист переднього (Acerbis) та заднього (Enduro tech) гальмівних дисків
- Захист рук Cycra Pro
- захист радіаторів Bulletproof (200 євро)
- захист резонатора Artifon
- smart вентилятор TrailTech з підключенням до радіаторів і автоматичним налаштуванням на вкл викл по температурі
- передня та задня петлі для витягування мотоциклу
- уплотнююче кільце на місці входу резонатора у двигун - гарантія того що в тому місці ніколи не буде проблем, резонатор поміняти дешевше ніж двигун
- перед мус медіум
- зад tubeless оригінальний

Стан резини більш ніж задовільний, десь біля 10-15 мг пробігу, зад стоїть maxis super soft, перед michelin 6days.

Деякий тюнінг що легко знімається можливо продати окремо.
Без торгу.