В книге излагаются теория зацепления, геометрический расчет, рекомендации по выбору оптимальных параметров и порядок проектирования новых видов червячных передач, методика их расчета на прочность, нагрев и долговечность, расчет геометрии режущего и контрольного инструмента, необходимого для изготовления рассматриваемых передач, даны основные сведения об изготовлении червячных пар. В конце книги приведены примеры расчетов.
В отличие от применяющихся в настоящее время новые виды передач имеют червяк с вогнутым профилем в осевом и нормальном сечениях и обладают значительно более высокими нагрузочной способностью, к. п. д., износостойкостью и сроком службы. Применение новых видов червячных передач дает возможность уменьшить вес и габариты, повысить срок службы, надежность в эксплуатации и экономичность судовых механизмов.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся разработкой теории, проектированием и изготовлением червячных передач. Она может быть использована также преподавателями и студентами вузов при прохождении соответствующих разделов курсов деталей машин и теории машин и механизмов.