Сальник рульової рейки 27.5*38 *7/9

Сальник рульовий рейки AUDI A4 I (1995-2000), AUDI A4 II (2000-2006), BMW 3 (E36) (1990-2000), BMW 3 (E46) (1998-2005), BMW 5 (E39*********003), BMW 5 (E60,E61) (2003-2010), BMW 6 (E63,E64) (2004-2010), MERCEDES E-CLASS (W210,S210) (1995-2003), MERCEDES E-CLASS (W212,S212) (2009-2012), MERCEDES GLK-CLASS (X204) (2008-2015), MERCEDES M-CLASS (W163*********005), OPEL CALIBRA A (85) (1990-1997), SKODA SUPER B (3U4) (2002-2008), VOLKSWAGEN PASSAT B5 (1996-2000), VOLKSWAGEN PASSAT B5+ (3B3, 3B6) (2000-2005), VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4 (1990-2003)

Сальник используется при ремонте рулевой рейки. Номинальное рабочее давление - до 150 Атм. Как правило, для уплотнений работающих при таких условиях, применяется подпорное кольцо из полиамида. Подпорное кольцо может быть выполнено отдельно, а может быть частью подпорной шайбы. Сальник используется при уменьшенном размере вала после его шлифовки. Обычно его называют ремонтным сальником рулевой рейки. Размеры для установки: вал d = 27,5 мм, установочный размер в корпусе D = 38 мм, высота Н = 7/9 мм. Наружный диаметр всегда больше посадочного размера на 0,2-0,4 мм, таким образом, диапазон значений равен 38,2-38,4 мм. Сальник рулевой рейки 27,5*38*7/9 или 27.5/38/7/9 производства TCS. Манжетные уплотнения TCS обычно используют при ремонте рулевой рейки или насоса гидроусилителя как дешевый аналог оригинальной запчасти