Много книг: самолёты вертолеты авиация самолетовождение самолетостроение. Тут не все.

Спрашивайте!

Редкий толковый учебник по самолетовождению! Как энциклопедия пилота!

Динамика полета и пилотирование самолетов Учебник / Канд. техн. наук, доц. полк.-инж. В. Н. Медников ; Под общ. ред. ген.-майора авиации П. И. Рыжова ; Воен.-воздуш. Краснознам. акад. им. Ю. А. Гагарина. - Монино 1976. - 547 страниц с иллюстрациями

Твердый переплет, есть след от влаги на переплете, страницы из качественной белой бумаги.

Хорошее состояние учебного пособия наставления

Аннотация и содержание ниже по тексту

Больше фото по запросу!

Выбирайте удобный вариант доставки: Укрпочта или Нова Почта Мист

Можно оплатить на карту ПриватБанка или оформить OLX доставку. Возможен вариант наложного платежа

Аннотация:

В учебнике рассматриваются аэродинамические, взлетно-посадочные, высотно-скоростные, маневренные и пилотажные характеристики современных самолетов, а также теоретические основы пилотирования на взлете и посадке, в прямолинейном полете, при маневрировании и в особых случаях.

Большое внимание уделено методам сравнительной оценки высотно-скоростных и маневренных свойств самолетов, подходу к научному выбору рациональных приемов воздушного боя, технике пилотирования при маневрировании и анализу возможных ошибок летчика, а также обеспечению безопасности полета при максимальном использовании летно-тактических возможностей самолета.

Учебник предназначен для слушателей всех факультетов и курсов усовершенствования офицерского состава ВВА, а также может быть рекомендован командному составу строевых частей и училищ ВВС.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава I. Компоновка и аэродинамические характеристики современных самолетов

§ 1. Коэффициент подъемной силы Су
§ 2. Коэффициент безындуктивного лобового сопротивления Cx0
§ 3. Показатель индуктивности А
§ 4. Особенности аэродинамической компоновки современных самолетов

Глава II. Особенности устойчивости и управляемости современных самолетов
§ 1. Основные понятия и определения
§ 2. Продольный момент и продольная балансировка
§ 3. Продольная статическая устойчивость
§ 4. Продольная статическая управляемость
§ 5. Продольная динамическая устойчивость и управляемость
§ 6. Боковые моменты и боковая балансировка
§ 7. Боковая статическая устойчивость и управляемость
§ 8. Боковая динамическая устойчивость и управляемость
§ 9. Некоторые особенности устойчивости и управляемости современных самолетов

Глава III. Основы авиационной эргономики
§ 1. Система «летчик — самолет»
§ 2. Переработка летчиком информации о полете
§ 3. Скорость переработки информации
§ 4. Два типа летчиков
§ 5. Отклонения самолета и ошибки летчика

Глава IV. Прямолинейный полет
§ 1. Силы, действующие на самолет в прямолинейном полете
§ 2. Диапазон высот и скоростей полета самолета
§ 3. Характеристики установившегося набора и снижения
§ 4. Особенности пилотирования в установившемся прямолинейном полете
§ 5. Пилотирование в неспокойном воздухе
§ 6. Полет на вторых режимах

Глава V. Маневренные характеристики и методика их сравнения

§ 1. Показатели маневренности
§ 2. Перегрузки
§ 3. Сравнение маневренных свойств двух самолетов
§ 4. Области маневренного превосходства одного самолета над другим
§ 5. Граничная тактическая перегрузка

Глава VI. Методы анализа и расчета маневров

§ 1. Уравнения движения
§ 2. Методы интегрирования уравнении движения
§ 3. Энергетический метод расчета
§ 4. Моделирование маневров на ЭВМ

Глава VII. Пилотирование при маневрировании

§ 1. Вираж и разворот
§ 2. Бочка
§ 3. Разгон и торможение
§ 4. Переворот
§ 5. Полупетля и петля Нестерова
§ 6. Горка
§ 7. Пикирование
§ 8. Спираль
§ 9. Косая петля
§ 10. Боевой разворот
§ 11. Пилотирование в группе

Глава VIII. Взлет и посадка

§ 1. Взлетные характеристики самолета и их влияние на потребные размеры ВПП
§ 2. Пилотирование на взлете
§ 3. Посадочные характеристики самолета и их влияние на потребные размеры ВПП
§ 4. Пилотирование на посадке

Глава IX. Дальность и продолжительность полета

§ 1. Расходы топлива
§ 2. Дальность и продолжительность полета
§ 3. Параметры самолета и эксплуатационные факторы, влияющие на дальность и продолжительность полета
§ 4. Особенности пилотирования, связанные с дальностью и продолжительностью полета

Глава X. Пилотирование на критических режимах и в особых случаях полета

§ 1. Полет на больших углах атаки
§ 2. Штопор
§ 3. Инерционное вращение
§ 4. Частичный пли полный отказ двигательной установки
§ 5. Отрицательная тяга ТВД
§ 6. Отказ бустеров и автоматических устройств в системе управления
§ 7. Полет при отказе части пилотажно-навигацнонных приборов
§ 8. Пилотирование при попадании в спутную струю

Литература

Часто встречающиеся слова и выражения:
авиагоризонт Атф аэродинамический боковая бочка вертикальный взлет вираж воздушный бой ВПП скорость горизонтального полета давление дальность двигателя движение самолета центровка индикатор скорости коэффициент крена кривой крыла летчик лобовое сопротивление маневр маневренность набор высоты штурвал штопор типы летчиков педаль переворот перегрузка петля Нестерова пикирование пилотирование плоскость подъемной силы положение полубочки полупетли поперечной посадке радиус разбега разворота режиме рис руля высоты руля направления ручки на себя самолета сверхзвуковых скольжения скоростей полета скорость звука следует случае снижения соответствует спирали статической стреловидности тангажа траектории тяги увеличении увеличивается угла атаки угла скольжения угловая скорость угол уменьшается уменьшения управления уравнения условиях устойчивости фигуры формулы форсаже фюзеляжа центра центра давления числа штопор элеронов