Тестер автомобильного аккумулятора, генератора 12 В может быть использован как профессиональным автомастером на СТО, так и автолюбителем в домашних условиях. Тестер позволяет быстро проверить напряжение аккумулятора автомобиля, проконтролировать работу генератора, проанализировать стартовую способность машины.

Перед тем, как начать использование тестера, следует произвести подключение положительного полюса аккумулятора к красному зажиму прибора, а отрицательного полюса – к чёрному зажиму. У тестера есть три возможных режима применения: в первом он проверяет генератор, во втором – состояние аккумулятора, в третьем – стартовую способность аккумулятора. Соответственно и на контрольной части прибора имеются три зоны. Отвечающая за состояние генератора зона «Alternator State» оснащена красным светодиодом FAULT и зелёным GOOD. Проверяющая состояние аккумулятора зона «Battery State» оборудована зелёным светодиодом FULL, жёлтым MIDDLE и красным LOW. И наконец зона анализа стартовой способности аккумулятора «Check before charge» имеет только один зелёный светодиод OK.

Как проверить генератор:

Подсоедините тестер, включите двигатель, выключите фары, приёмник FM и т.д., потом выключите двигатель. Теперь опять включите двигатель, а за ним включайте фары, приёмник и т.д. Во время обеих процедур обязан зажечься светодиод GOOD зелёного цвета, располагающийся на верхней части тестера. Если же светится светодиод FAULT красного цвета, то это свидетельствует о том, что генератор вообще не подаёт напряжения либо подаёт его в незначительном количестве. Непременно проверьте, правильно ли Вы присоединили тестер. Если же прибор подсоединён корректно, но всё равно горит красный светодиод, необходимо обратиться в автомастерскую.



Как проконтролировать состояние аккумулятора:

Соедините положительный полюс аккумулятора с красным зажимом тестера, а отрицательный – с чёрным зажимом. Включите фары на одну-две минуты, а затем выключите их. Отключите на десять минут зажимы тестера и снова подсоедините. После этого должен загореться один из трёх светодиодов: зелёный FULL – аккумулятор заряжен полностью, жёлтый MIDDLE – аккумулятор наполовину разряжен, красный LOW – уровень заряда невысок, аккумулятор заряжен менее чем наполовину.



Как проанализировать стартовую способность аккумулятора:

Полностью зарядите аккумулятор перед проведением этого теста. Удалите контакт подключения катушки зажигания и лишь затем подсоедините тестер. Вставив ключ зажигания, осуществите попытку запуска двигателя. Двигатель не запустится, произойдёт прерывание зажигания. Если загорится светодиод ОК зелёного цвета, Ваш аккумулятор в отличном состоянии. Если же со стартером не всё в порядке, светодиод не засветится, несмотря на то, что аккумулятор заряжен полностью. Внимание! Не запускайте двигатель дольше, чем две-три секунды, иначе рискуете повредить акселератор.

Характеристики:

максимальное напряжение: 12 В;
максимальный ток: 15 А;
размеры: 124 х 51 х 25 мм;
вес: 100 г.