В результате удаления катализатора владелец получает массу преимуществ. Отсутствие риска повреждения двигателя из-за разрушившегося катализатора и последующий за этим дорогой ремонт (пыльца керамики засасывается в цилиндры двигателя).
Срок службы катализаторов 80-100 тыс. км, после этого пробега соты катализатора уже достаточно забиты и начинается снижение мощности автомобиля и повышенная нагрузка на двигатель.
Повышенный расход топлива, снижение мощности, горит чек, часто это причины забитого катализатора.
До удаления выполняем полную диагностику Вашего авто.
Мы предлагаем Вам самые честные, прозрачные и качественные условия.
Весь процесс происходит на ваших глазах. Мастера профессионалы своего дела, которые с удовольствием расскажут о нюансах и ответят на вопросы.
ЭТАПЫ РАБОТ:
-демонтаж коллектора
-удаление катализатора
-установка пламегасителя
-монтаж коллектора
-прошивка автомобиля под нормы ЕВРО2.
После удаления катализатора Вы сразу почувствуете положительную разницу в работе автомобиля.
- Улучшится тяга с динамикой
- Прибавка к мощности 10-15 %
- Более отзывчивой станет педаль газа
- Пропадут провалы с включенным кондиционером
- Уменьшится расход топлива
- Так же убрав катализатор вы обезопасите себя от попадания его в поршневую систему, что в дальнейшем может привести к капитальному ремонту двигателя.
Для вас будут доступны следующие решения, а именно:
Устранение проблем с ошибками по экологии. Перевод на ЕВРО 2, отключение EGR, DPF (сажевый фильтр).
Отключение ограничителя мощности.
Увеличение крутящего момента двигателя (тяги двигателя) в зоне низких (до 2500 об/мин) и средних (до 5000 об/мин), за счет увеличения КПД двигателя.
Улучшение динамики разгона авто на любой передаче за счет увеличения мощности и крутящего момента, оптимизации передаточной функции электронной педали газа и быстрого перехода двигателя в мощностной режим.
Четкий отклик на педаль газа.
Экономия топлива может достигать от 0,5 л до 1.5 л на 100 км.
ЗВОНИТЕ, ДОГОВОРИМСЯ!