Представляем Вашему вниманию 4 вида полноценных узлов сцепления, для установки КПП ВАЗ классика на мотоблок, минитрактор, вездеход, двс Lifan
ШКИВ, ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК, МАХОВИК, флянец редуктора, кпп - В СТОИМОСТЬ не входит.

Смотрите первое фото:

Вариант 1: 3300 (+ шкив большой 1300); ИТОГО 4600

Вариант 2 с местом под корпусный подшипник: 3400 (+ шкив большой 1300 + корпусный подшипник 300); ИТОГО 5000

Вариант 3 с втулкой под НШ10 : 3500(+ шкив большой 1300 + корпусный подшипник 300); ИТОГО 5100

Вариант 4 вал под 2 шкива, место под опорный подшипник, шлицевая часть под вазовский флянец заднего редуктора: 3500 (+ шкив большой 1300 +шкив малый – 700 г+ корпусный подшипник 300) ИТОГО 5800
В СТОИМОСТЬ УЗЛА ВХОДИТ:
- плита, изготовленная на ЧПУ, толщина 6мм;
- вал диаметром 25мм, сталь 45;
- новая ступица ;
- двухрядный подшипник;
- стопорное кольцо;
- шпонки, шайба и гайка для зажима шкива, подшипник в маховик.
- переходная втулка на насос НШ10*;
ОТДЕЛЬНО:
- шкив 2 ручья профиль В 256 диаметр – 1300
- шкив 2 ручья профиль В 130 диаметр – 700
- опорный подшипник – 300
Узел отцентрован, все компоненты соосны.
МАХОВИК,СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ПРОДАЕМ.

06******57